|
56 |
06.11.2009 |
06:00 Uhr |
Verkehrunfall A7 / Auffahrt A4 |
|
|
55 |
01.11.2009 |
12:46 Uhr |
Pkw-Brand A7 / Nord (Fehlalarm) |
|
|
54 |
27.10.2009 |
18:45 Uhr |
Lkw-Brand A7 / Süd |
|
|
53 |
10.10.2009 |
17:56 Uhr |
Verkehrunfall A7 / Nord |
|
|
52 |
03.10.2009 |
14:10 Uh |
Leichenbergung / DB-Überholbahnhof Beiersgraben |
|
|
51 |
01.10.2009 |
08:34 Uhr |
Öl-Spur / Auslaufen von Betriebsstoffen A7 Süd |
|
|
50 |
20.09.2009 |
23:31 Uhr |
Öl-Spur / Auslaufen von Betriebsstoffen A7 Süd |
|
|
49 |
20.09.2009 |
18:07 Uhr |
Verkehrunfall A7 / Nord |
|
|
48 |
18.09.2009 |
18:01 Uhr |
Öl-Spur / Auslaufen von Betriebsstoffen A5 Süd |
|
|
47 |
11.09.2009 |
17:27 Uhr |
Gefahrgut-Lkw-Brand / A7 / Nord |
|
|
46 |
02.09.2009 |
19:47 Uhr |
Fehlalarm |
|
|
45 |
28.08.2009 |
03:02 Uhr |
Öl-Spur / Auslaufen von Betriebsstoffen A5 Süd |
|
|
44 |
16.08.2009 |
16:57 Uhr |
Öl-Spur / Auslaufen von Betriebsstoffen / Kirchheim, Hauptstraße |
|
|
43 |
06.08.2009 |
22:04 Uhr |
Fehlalarm |
|
|
42 |
03.08.2009 |
14:05 Uhr |
Öl-Spur / Auslaufen von Betriebsstoffen A7 Nord |
|
|
41 |
27.07.2009 |
15:36 Uhr |
Verkehrsunfall / A7 Süd |
|
|
40 |
26.07.2009 |
06:19 Uhr |
Verkehrsunfall / A7 Nord |
|
|
39 |
25.07.2009 |
07:52 Uhr |
Verkehrsunfall / A4 Ost |
|
|
38 |
21.07.2009 |
21:42 Uhr |
Öl-Spur / Auslaufen von Betriebsstoffen Kirchheim, Industriestraße |
|
|
37 |
18.07.2009 |
10:08 Uhr |
Verkehrsunfall / A7 Süd |
|
|
36 |
07.07.2009 |
11:36 Uhr |
Öl-Spur / Auslaufen von Bentriebsstoffen A5 Süd |
|
|
35 |
01.07.2009 |
22:58 Uhr |
Pkw-Verkehrsunfall A7 / Süd |
|
|
34 |
06.06.2009 |
00:18 Uhr |
Pkw-Verkehrsunfall A7 / Nord |
|
|
33 |
02.06.2009 |
05:45 Uhr |
Pkw-Verkehrsunfall A7 / Nord |
|
|
32 |
28.05.2009 |
Pkw-Verkehrsunfall A7 / Nord |
||
|
31 |
17.05.2009 |
Pkw-Brand A7 / Nord |
||
|
30 |
01.05.2009 |
17:59 Uhr |
Pkw-Brand A7 / Nord |
|
|
29 |
28.04.2009 |
Lkw-Verkehrsunfall A5 / Süd |
||
|
28 |
02.04.2009 |
Waldbrand Hattenbach, |
||
|
27 |
26.03.2009 |
09:11 Uhr |
Pkw-Verkehrsunfall A5 / Süd |
|
|
26 |
25.03.2009 |
16:48 Uhr |
Lkw-Verkehrsunfall A4 / Ost |
|
|
25 |
24.03.2009 |
10:35 Uhr |
Lkw-Verkehrsunfall A5 / Süd |
|
|
24 |
21.03.2009 |
18:28 Uhr |
Pkw-Brand A5 / Süd |
|
|
23 |
12.03.2009 |
20:32 Uhr |
Pkw-Verkehrsunfall (eingeklemmte Person) A7 / Süd |
|
|
22 |
10.03.2009 |
01:30 Uhr |
Pkw-Verkehrunfall A7 / Nord | |
|
21 |
08.03.2009 |
15:17 Uhr |
Pkw-Verkehrsunfall A5 / Süd (Fehlalarm) |
|
|
20 |
05.03.2009 |
12:28 Uhr |
Größerer Öl-Fleck |
|
|
19 |
02.03.2009 |
08:45 Uhr |
Pkw-Verkehrsunfall A7 / Nord |
|
|
18 |
02.03.2009 |
08:15 Uhr |
Pkw-Verkehrunfall A7 / Nord |
|
|
17 |
28.02.2009 |
04:15 Uhr |
Auslaufen von Motoröl aus Lkw |
|
|
16 |
17.02.2009 |
10:15 Uhr |
Öl-Spur Gemeindegebiet |
|
|
15 |
10.02.2009 |
00:38 Uhr |
Lkw-Verkehrsunfall |
|
|
14 |
02.02.2009 |
00:35 Uhr |
Pkw-Verkehrsunfall A7 / Nord |
|
| 13 |
31.01.2008 |
00:55 Uhr |
Flächenbrand A 5 / Süd |
|
| 12 | 30.01.2009 |
20:30 Uhr |
Pkw-Verkehrsunfall A5/ Nord |
|
| 11 | 30.01.2009 |
18:15 Uhr |
Wohnhaus-Brand Niederaula |
|
| 10 | 21.01.2009 |
19:54 Uhr |
Diesellok-Brand DB Überholbahnhof Beiersgraben |
|
| 9 | 20.01.2009 |
13:45 Uhr |
Lkw-Brand A7 / Süd |
|
| 8 | 18.01.2009 |
18:14 Uhr |
Pkw-Verkehrsunfall A7 / Nord |
|
| 7 | 16.01.2009 |
09:24 Uhr |
Lkw-Brand A7 / Nord |
|
| 6 | 13.01.2009 |
17:04 Uhr |
Lkw-Verkehrsunfall A4 / A7 |
|
| 5 | 13.01.2009 |
13:10 Uhr |
Lkw-Verkehrsunfall A7 |
|
| 4 | 12.01.2009 |
09:32 Uhr |
Pkw-Brand A5 / Süd |
|
| 3 | 10.01.2009 |
11:53 Uhr |
Pkw-Verkehrsunfall A4 / Ost |
|
| 2 | 09.01.2009 |
15:30 Uhr |
Lkw-Verkehrsunfall A7 / Nord |
|
| 1 | 09.01.2009 |
10:10 Uhr |
First Responder |
Bereits die alten Ägypter hatten die ersten organisierten
Feuerlöscheinheiten.
Im Römischen Reich entstanden Millionenstädte wie Rom. Die
Häuser waren meist mehrstöckig und standen sehr eng beieinander,
auch die Gassen waren sehr eng. Vielfach wurden hölzerne An- und
Vorbauten an den Häusern errichtet. Etliche Male vernichteten
Feuersbrünste ganze Stadtteile von Rom. Im Jahr 21 v. Chr. wurde
eine erste Feuerwehr mit 600 Sklaven gegründet.
Schon im Mittelalter waren die Gemeinden verpflichtet, den
Brandschutz aufzubauen. Für Feuermeldungen waren zunächst Türmer
und Nachtwächter zuständig (Ruf: „Feurio!“). Im Notfall
einzugreifen, wurden zuerst die Innungen und Zünfte
verpflichtet. Da sehr viele Gebäude Fachwerkbauten aus Holz
waren und oft innerhalb der Stadtmauern auf engstem Raum
errichtet wurden, kamen Großbrände, bei denen ganze Stadtviertel
abbrannten, sehr oft vor. Es wurden auch erstmals Feuerknechte
in den Feuerlöschverordnungen verankert, so dass von den ersten
Berufsfeuerwehren gesprochen werden kann, wie zum Beispiel in
Wien 1685.
Die feuerwehrtechnische Ausrüstung war in der vorindustriellen
Zeit auf einfache Hilfsmittel wie Eimer, Leitern oder
Einreißhaken beschränkt. Im 17. Jahrhundert wurde der Schlauch
erfunden, der zuerst aus genähtem Leder angefertigt wurde;
später wurde das Leder vernietet. Bis zum Beginn des 20.
Jahrhunderts wurden noch Handpumpen, sogenannte Feuerspritzen
verwendet, die von Pferden oder der Löschmannschaft an die
Einsatzstelle gezogen wurden. Mit der Erfindung des
Verbrennungsmotors verbesserte sich auch die Ausrüstung der
Feuerwehren: Motorspritzen und selbstfahrende Feuerwehrfahrzeuge
erhöhten die Leistungsfähigkeit um ein Vielfaches.